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随车起重机的春天还有多远一

2021年11月16日 孝感机械设备网

随车起重机的春天还有多远?(一)

随车起重机是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备,广泛适用于交通运输、电信电力、油田码头、市政园林等领域。目前国外随车起重机市场比较成熟,生产厂家比较多,像意大利的费拉里、日本的多田野、瑞典的HIAB等。各企业实力比较雄厚,技术相对成熟,产品质量与性能也较为稳定,而国内市场产品单一,技术水平也相对落后。有业内专家分析指出,国内随车起重机厂商应加强对符合用户需求、技术含量高、附加值高的边缘型产品的开发,培育新的增长点。

国内还停留在市场导入阶段

尽管随车起重机在我国已有近20年的发展历史,但由于市场对该产品的认识及厂家的重视不够,目前在国内它还是一个成长中的产业。我国现有随车起重机生产企业10余家,其中徐工集团随车起重机公司、石家庄煤矿机械公司、牡丹江专汽、山西长治清华机械厂、湖南浦沅集团等企业有较强实力。欧洲从上个世纪四五十年代开始生产随车起重机,产品现已达到100吨米以上,形成了系列化、多功能化和机电液一体化的格局,与国外相比国内市场还停留在市场导入阶段。目前,国内企业产品型号以3.2吨米等中小吨位为主,中大吨位所占比例不大,不仅品种少,而且产量低,年产量只相当于国外一个企业的产量。如2003年国内随车起重机企业产销量只有1300台左右,而2003年日本的随车起重机产量达到1.6万多台。国产产品同质化现象比较严重,存在外形单调、功能单一、操作不方便、安全性能低等问题。有资料显示,国外随车起重机早已广泛应用电子技术,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护等,而且实现了有线与无线遥控,而国内产品仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为托运操作;国外产品均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、集装箱抓具、夹具、吊篮、螺旋钻板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使之具备了一机多用的功能,而国内产品则仅以起重作业和运输功能为主。

产品整体技术亟待提高

目前,国内随车起重机生产企业大多不太重视技术研发,自主研发资金投入少,使产品整体技术水平不高,尤其在液压系统和控制系统方面与国外产品有一定差距。但国内企业已经认识到,随着外资企业的不断进入,国内市场的竞争将越来越激烈,产品的技术水平将成为重中之重。目前,大多数国内企业积极引进技术与国外公司开展合资合作,提高自己产品的技术含量。像锦州重型机械股份有限公司与韩国广林特装车株式会社组建的合资公司,常林股份有限公司与奥地利的帕尔菲克公司合作,泰安起重机厂与日本UNIC公司合作成立的泰安古河机械有限公司也开始生产随车起重机,且发展速度很快。也有的企业专门成立了企业技术中心,像徐工随车起重机厂就制定了以技术创新支撑企业快速做大做强的发展思路,把产品开始作为企业的头等大事来抓,投入资金、人力,在消化吸收国外先进技术的基础上,开发生产SQ系列伸缩臂式、折叠臂式随车起重机,两年开发了几十个系列的产品,并向中大吨位和多功能拓展,形成了1~20吨的系列化产品,目前企业正加快新产品的开发步伐,完善产品型谱,尽快完成原有产品的统型改造,实现产品的制造切换和市场切换,提升市场形象,提高市场份额。

同时,该厂正加快实施投资500万元的第二期技术改造工程,以形成制造的核心能力,实现产品质量和制造能力的双提升。2003年实现销售收入突破1亿元,今年一季度市场占有率达到27.82%,同比增长8.97个百分点。

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